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摆线针轮减速机组装的重难点

1)摆线轮的安装标识必须确保得到正确安装,本例中两片摆线轮钢号面朝向输出轴,且相互错开180°。要想确保正确安排,在拆卸时就必须关注出厂时的安装方位;伟鑫减速机厂不断发展,不断提高,不断追求高科技含量,我们始终坚持科技创新,诚实守信,质量为本的,高附加值,高市场容量的品牌效应。若发现摆线轮有损坏,在购买新的摆线轮时一定要注意成对购买,并在购买时注意检查其是否完全重合。只有完全重合的一对摆线轮才可正常工作。

2)在进行输入、输出部分组装时,必须注意吊点、针齿壳的出气孔的方向,确保减速机水平放置时,吊点、气孔朝上;否则还得重新组装。

3)在进行输入、输出部分组装时,切忌如图5所示方法进行安装,因间隔环、销套在重力的作用下会下移,导致销轴很难对正就位;

图5

4)输入端、输出端的骨架油封的方向必须正确安装;

5)安装过程中确保密封垫完整,否则在运行过程中会漏油。

6)安装完毕后必须进行试转,以检查是否可正常实现减速功能。



XLD摆线针减速机减速器单极与双极的差别 通常单极传动比 能够7到87比 ,2级有2个一級的组成,其传动比为2个组成它的一級一部分的传动比乘积所获得。 例如 2级传动比121比=11*11 由2个11 比的组成。箱体剖分面之间不允许填任何垫片,但可以涂密封胶或水玻璃以保证密封。 单极的减速器通常輸出轴的旋转方位与键入反过来,双极的减速器輸出轴旋转方位与键入同样,一級和2级的差别关键看减速比,一級减速比有,7,9,11,17,23,35,43,59,71,87,,双极全是用一級串起來的,来超过更大的传动比,例如11*17=187传动比,11*11=121传动比,43*43 这些**而12、11、10,,是单极减速器型号号.,双极是用单极的型号串起來的, 



1、摆线针减速机减速器在常温状态通常采用40 或50 机械润滑油润化,以便提升减速器的特性、增加摆线针减速机减速器的使用期,提议选用70 或90 极压机油,在高低温试验状况下工作中时也可应慎重考虑润滑脂。 2、立柱式安裝大行星摆线针减速机减速器要坚决杜绝油泵断油,以防止减速器的构件毁坏。 3、给油时可拧开电动机轴上端的换气帽就能给油。加点油时拧开电动机轴下边的加点油塞,就能释放污油。 4、头一回给油运行100钟头应拆换新油,(并将內部污油冲整洁)之后再持续工作中,半年拆换一回,假如工作中标准极端可适度减少换机油時间,实践经验减速器的常常清理和换机油(如3-6六个月)针对增加减速器的使用期拥有关键功效。在应用全过程中应常常填补润滑脂。XLD摆线针轮减速机使用条件:摆线针轮减速机适用于连续工作制,并允许正反向运转。


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